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　　公路壓漿施工是一種常見的道路修復(fù)技術(shù)，主要用于處理路基路面的沉陷、裂縫等問題。其原理是通過鉆孔將漿液注入路基或路面的空隙或脫空部位，使?jié){液在壓力作用下填充密實(shí)，從而提高路基的承載能力和穩(wěn)定性。

　　施工工藝

　　1.定位布孔：根據(jù)路面損壞情況，采用梅花狀布孔方式，孔間距一般為1.5m×1.5m。

　　2.鉆孔：使用鉆機(jī)鉆孔，鉆孔深度需穿透路基填土層或基層，達(dá)到設(shè)計(jì)深度。

　　3.漿液配制：通常采用水泥、粉煤灰、水及外加劑（如膨脹劑、減水劑）等材料，按一定比例混合，確保漿液具有良好的流動(dòng)性和強(qiáng)度。

　　4.壓漿：將配制好的漿液通過壓漿泵注入孔內(nèi)，控制注漿壓力，確保漿液均勻分布。

　　5.封孔與養(yǎng)護(hù)：壓漿完成后，對(duì)孔口進(jìn)行封堵，并對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，防止外界因素干擾。

　　應(yīng)用效果

　　壓漿施工能有效解決公路路基路面的沉陷、裂縫等問題，提高道路的使用壽命和行車舒適性。例如，在某高速公路的壓漿工程中，通過深層壓漿處理，成功穩(wěn)定了路基，修復(fù)了裂縫，保障了道路的正常使用。

　　注意事項(xiàng)

　　施工前需對(duì)路面進(jìn)行全檢查，確定損壞位置和程度。

　　注漿過程中要嚴(yán)格控制漿液配比和注漿壓力。

　　施工結(jié)束后，需對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查和評(píng)估。